..a girare con 6s è difficile che qualcosa non ceda...se sono buoni isemiassi in acciaio sono belli tosti...cmq io ne ho fatto secco un treno di semiassi in acciaio girando a 4s...gli elementi sottoposti a gran stress saranno sicuramente i differenziali se monti i semiassi in acciaio..non se ne esce...ci si morde la coda...
io preferisco una scorta di semiassi in plastica che cambio in 3 min..a altre complicazioni...
la frizione, meglio chiamarla con il termine adeguato..non è una frizione ma un parastrappi...io lo tengo stretto a pacco..non sopporto di sentire il salire i giri del motore e non vederlo andare come si deve..
..non rischi di bruciarla ..al max si cosumano + velocemente i ferodi..
