Certo è dura dover aspettare fino a DOPO il 18 ottobre, quando ormai una giornata non ventosa sarà solo un bel ricordo...
Mi chiedevo:
ma quel biplano... si riuscirà anche a far svolazzare in modo tranquillo, oppure è una bestiolina selvaggia e schizza come una freccia?
Immagino che essendo pesante il doppio del Sukhoy sia un tantinello meno sensibile al "respiro" e naturalmente grazie al motore più potente capace anche di contrastarlo un minimo andando controvento.
E' una cosa possibile o solo mia fantasia?
Inoltre non trovo le lipo che utilizza, delle 2s a circa 150mAh... ne avete idea?
In alternativa pensavo a due microlipo in serie, ma dalle foto quella 2s sembra molto più grande di due 1s in serie... ma magari mi sbaglio.
Un ultima cosa:
qual'è l'effettivo vantaggio di avere due servi separati per gli alettoni?
Grazie..