Citazione:
Originalmente inviato da verte  marco...per quanto riguarda l'epa dell'acceleratore....l'abbiamo messo al 100%...che sia il caso di portarlo al 150%? |
Allora ti dico la mia: secondo me non bisogna più toccare l' epa dopo avere eseguito l' accoppiamento ricevente-esc perchè il full throttle l' esc se lo becca proprio durante questa procedura di accoppiamento .... se uno "tocca" l' epa in seguito falsa il valore in entrata all' esc che quindi si "incasina" ..... Penso sia così ..........
Ciao,
Marco