Ieri sono stato in pista col mio Hyper ST Pro, MM con nuovo firmware 1.29 e questa è stata la mia esperienza:
- cogging ne più ne meno di prima
- l'impuntamento sulla retromarcia c'è ma ho notato che di fatto non inverte il senso di marcia finche il mezzo non è completamente fermo. Questo, se da un lato è fastidioso quanto il mezzo si gira in una cirva a 180°, mi fa pensare ad una "protezione" della meccanica, che in quel modo non deve subire una violenta controrotazione
Il torque limit mi è sembrato un parametro strano, in quanto di fatto depotenzia il motore. Devo ancora capirne l'utilità. Anche se dovessi girare in una pista molto tecnica dove mi serve meno "ciccia" non otterrei lo stesso regolando gli l'EPA sulla radio ? Boohh
Altri studi ed altri report alle prossime puntate.