|
Purtroppo non ho la più pallida idea di come funzioni quell'ali, è diverso da tutti quelli visti finora.
Comunque ti confermo la mia impressione che il feedback sia implementato sulla 12V, quindi nessuna modifica.
Lo potrai constatare solo facendo delle prove: se applicando un carico di circa 5Amp (la classica lampadina da auto da 50/60 Watt) non si verificheranno sensibili cali di tensione, allora il controllo sarà di certo sulla 121V.
|