Citazione:
Originalmente inviato da braniac  è tutto montato bene, l'ely è perfetto, quindi comprerò un'evidenziatore fucsia per fare una bella striscia sul profilo d'attaco pala e ricomincerò con le misure da calibro del manuale tirante/uniball; pensa che ho ricontattato chi mi ha settato l'ely per questo problema dicendomi "ah è il t rex che stortava gli alberi nuovi vero?" Axxo rispondo: se piegasse gl'alberi nuovi senza crashare si che sarebbe un problema; un pò vibra ma credo sia per via del tracking, proverò a fare come ho detto, grazie |
lascia perdere queste persone e impara a settare un elicottero. mio 450 era settato da esperti di un negozio inglese quando lo comprato. non era male ma non era perfetto. visto anche altri settati in negozio..he he. sembra che sono piu "maniaco" io ho avuto solo una problema con un po di tremalina in verticale da coda ma a fine sono stati gli dumpers.
Comunque importante e che impari a setare un heli. un heli non fa storto cosi semplice un albero se non prende una bela botta. non sai che mato ho fatto io che non capivo la problema di coda...e sono stati due gommini (dumpers).
poi il calibro...non fare troppo caso di manuale... a fine arrivi a regolarlo con esperienza no con calibro. secondo me calibro e utile solo a mettere simetrico il flybar e le paddle. il resto non serve cosi preciso perche lo imposti dopo le corse del swash, il paralelismo del mecanismo e di angolo delle pale. ma piano piano ho messo ordine in settagio di un hely. se un hely e settato bene e bilanciato no ha bisogno di trim. io sono arrivato, lo volo senza trim dopo il settagio
cosi e il meglio per il volo 3D perche tutto che bilancia il trim in rovescio sbilancia di piu...
