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Ma perchè paragoni un eli senza flybar con un eli che ha il bell hiller e i pesi laterali per stabilizzarlo come il cb100 ?? Comunque dopo aver visto e letto le prestazioni del 4g6s penso che sia stato quello a mandarlo in pensione (parere personale) perchè è molto stabile (qualcuno lo paragona a un 450 ma penso sia esagerato a farlo...)
Ps già che siamo in topic che vantaggi porta un elicottero senza flybar?? Ha una funzione di stabilizzazione la flybar o ho capito male ?? Perchè volar senza ?
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