Citazione:
Originalmente inviato da baracca1 Il problema più grosso,nella ipotesi di voler togliere in toto la 4in1, credo sia per l'appunto la gestione del motore di coda o meglio del gyro che lo dovrebbe controllare..quindi ci andrebbe un gyro specifico per motori elettrici..quindi ricadremmo in Esky o Walkera et similia...con le loro elettroniche ... non credo che esistano gyro di terze parti che controllano direttamente i motori di coda anche perchè gli ely con motori di coda sono pochi e piccoli... o no ? ![:icon_rofl:](/forum/images/smilies/icon_rofl.gif) ![:icon_rofl:](/forum/images/smilies/icon_rofl.gif) ![:icon_rofl:](/forum/images/smilies/icon_rofl.gif)
ciao |
collegando in sequenza: motore tail-->regolatore-->gyro-->spinetta a "y" con un connettore che va al canale rudder della ricevente e un connettore al regolatore del motore main che poi andrebbe collegato sul canale del gas sulla ricevente....potrebbe funzionare? non so se mi sono capito