Eccomi tornato con la modifica ai piani di coda posteriori.
Ora le superfici post. sono "fisse" per garantire una maggiore rigidità e il movimento del cab./pic. è dato dalla parte terminale (come un alettone nell'ala).
Ho modificato anche la posizione dei piani post. dandogli il diedro inverso come sull'aereo vero. (è anche più bello)
Il risultato in volo; ora il modello è stabile in tutte le posizioni, è importante anche la velocità.. perchè ora può sopportare delle sollecitazioni maggiori con una motorizzazione molto più potente.
Allego alcune foto del lavoro terminato.