Citazione:
Originalmente inviato da opeltiz  già che son fermo possiamo provare a parlare di elettronica separata....dunque secondo me il problema è il tail motor..con un'elettronica separata come lo si potrebbe collegare?insieme al motore principale e mixarlo con il canale del rudder?per il resto non vedo grosse difficoltà...l'unica è appunto quella del tail motor (che comunque può restare un brushed directdrive)... |
Il problema più grosso,nella ipotesi di voler togliere in toto la 4in1, credo sia per l'appunto la gestione del motore di coda o meglio del gyro che lo dovrebbe controllare..quindi ci andrebbe un gyro specifico per motori elettrici..quindi ricadremmo in Esky o Walkera et similia...con le loro elettroniche ... non credo che esistano gyro di terze parti che controllano direttamente i motori di coda anche perchè gli ely con motori di coda sono pochi e piccoli... o no ?
ciao