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Vecchio 20 agosto 10, 14:50   #12 (permalink)  Top
rugrug
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Originalmente inviato da r3dd3vil Visualizza messaggio
Ok Ok !! grazie mille i consigli sono sempre ben accetti !! Ora visto che da stamattina sono sopra quest'elicottero per far girare le pale (e devo dire che me le ha fatte girare a me )...ora monto il training kit e vado a provarlo. Speriamo bene !!
hai controllato il baricentro?

con la sua batteria di serie (puoi metterla appoggiata sul lato più sottile, si infila bene nel telaio) sta un po' cabrato...

metti un qualcosa "dietro" la batteria, a battuta col bordo anteriore del telaio, di modo che la batteria stia un po' più avanti ma soprattutto non scivoli all'indietro

Honey bee cp1 fp2 "nuovo" non va perchè??-hb-cg-003.jpg


controlla anche che il bordo sinistro della canopy non strusci contro lo stelo del servo (sinistro)

ALZALO PIANO, E ASPETTATI CHE TIRI A SINISTRA...

ALZALO POCHI CM PER VOLTA

FINO A CHE NON RIESCI A TENERE UNA POSIZIONE, RIPORTALO A TERRA E RICOMINCIA

una volta acquisito uno step, passa al successivo, quindi quando lo controlli a pochi cm da terra, puoi iniziare ad alzrlo un po' di più, poi iniziare a muoverlo nelle varie direzioni

il tuo primo obiettivo e di controllarlo evitando che ti "scappi" e faccia crashhh

BATTERIA E CINGHIETTO

deve essere messo così, altrimenti la canopy non aderisce bene al telaio

Honey bee cp1 fp2 "nuovo" non va perchè??-hb-battery-strap-001.jpg

Honey bee cp1 fp2 "nuovo" non va perchè??-hb-battery-strap-002.jpg

Honey bee cp1 fp2 "nuovo" non va perchè??-hb-battery-strap-003.jpg
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio

Ultima modifica di rugrug : 20 agosto 10 alle ore 14:53
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