E' un pezzo che non mi collego causa impegni notevoli sul lavoro e cosa ti leggo...
Mi dispiace Maurizio non aver potuto leggere le tensioni sul motorino di coda a suo tempo. Per il tuo problema ultimo, ho avuto un'esperienza simile; nel mio caso, dopo aver rimontato l'albero principale e la Main Gear, non avevo fatto poggiare bene il collarino dell'albero principale (EFLH1510 Main Shaft Collar Ref 038). Quando si rimonta l'albero principale e la Main Gear il collare lo stringo per ultimo, spingendo verso l'alto l'albero principale e il collare verso il basso. In questa maniera l'albero principale NON deve avere spostamenti verticali liberi, altrimenti le pale cambiano passo in maniera improvvisa ed imprevedibile. Spero di essere stato abbastanza chiaro, altrimenti dimmelo che provo a postarti delle foto.
Ciao.