Citazione:
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Originalmente inviato da GunTanK Allora, in genere per sollevarlo di 5 cm procedo in questo modo, metto il passo a zero, do pieno motore, alzo il trim del motore al massimo, aspetto che il motore prenda giri a manetta e poi di colpo do passo. Con questo sistema l' eli si alza di quei 5 cm, a quel punto riduco leggermente il passo e lui hovera per massimo una quarantina di secondi, poi semplicemente il motore si ferma e cade. Al termine del "volo" sento pacco, motore e cavi roventi.
Con le pale più corte di circa un centimetro e mezzo invece l' eli si alza anche senza dover dare il colpo con il passo al 100%, ma sempre col motore al 100% + trim alzato tutto.
Proverò a prendere una lipo e un motore brushless, comunque ho il 36 e il caro vecchio DF4 entrambi originalissimi, non capisco perchè tutti disprezzino il DF4, dato che quello vola perfettamente e non da mai nessun problema... |
Non ho capito bene,come fai ad avere comando del passo e motore separati?
Hai per caso l'interruttore flight mode impostato si 1?
Il trim del gas una volta impostato non si tocca in volo.
Quando togli il gas,il rotore gira per inerzia per un bel po di secondi?
Fulvio