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Il dalay e un ritardo del segnale in uscita dal giroscopio.
Il 250 e un modello che non vuole una coda velocissima ed e per questo che la sfera va montata vicinissima al fulcro, quindi mettendo del dalay si rallenta ancora di piu e cio a beneficio della stabilita e della sensibilita che puo cosi essere aumentata.
In conclusione, prova a metterne tanto di delay e caso mai lo diminuisci ad ogni prova, io credo di averne messo un 50% o giu di li e vi garantisco che la coda e bloccata ed in idle up 2 e stupenda e senza quei calci che tirava fino ad ieri.
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