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Originalmente inviato da boss secondo me è meglio se rifai il timone, scavi la sede dello stesso nella fusoliera per 1,5 cm (con un dremel o simili, nei brico vendono delle fresette simili a 15 euro...) e ci infili il nuovo timone ben in squadra col piano orizzontale... niente resine, stucchi, ecc, più facile di così!  |
mi associo lasci pure quasi invariato il peso in coda (cosa nefasta)