Ti invio un'immagine esplicativa:
Come vedi, in quella tradizionale ultima figura della foto, il motore è posizionato su di un carrello e la trasmissione avviene tramite un pignone che mette in azione "cascata di ingranaggi" e trasmette il moto.
In quella cardanica il motore è posizionato al centro e la trasmissione agli ingranaggi del carrello avviene tramite un giunto montato sull'asse motore ed una barra collegata ad una vite senza fine agli ingranaggi.
La trasmissione cardanica offre più vantaggi rispetto a quella sul carrello sia in termini di trazione che di distribuzione dei pesi sulla loco
Ciao, Carlo