| dubbio
oggi ho provato una batteria a 4S sul mio elicottero,risultato innalzamento dei giri del motore ovviamente per aver innalzato i V da 11.1 a 14.8,per riportare i numeri dei giri del rotore ad un valore corretto ho diminuito la percentuale del motore nella curva del motore,facendolo lavorare al 60% invece del 80% di prima,non lo ancora provato fuori,ma la domanda che mi ponevo era,il metodo scelto per avere il numero corretto di giri rotore è corretto?Non vedo alternative alla diminuzione della percentuale del motore dalla radio,perchè diminuire il pignone aumenta troppo i giri del motore,aumentare il pignone mi aumenta i giri del rotore.
Mi sbaglio su qualcosa?
Grazie.
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