Vediamo se ho capito bene:
io regolo il travel adjust limitando in un certo senso il range (la corsa) del gain del gyro in modo da avere un controllo più fine dalla regolazione del gain?
Se è così però, ognuno a parità di gyro avrà un diverso "intervento" del gain a parità di % settata e non si potrà avere un riferimento comparabile... ad es: 2 di noi hanno dx6 e gyro GP750 ma anche se regolati con gain al 30% entrambi, se non avranno lo stesso travel adjust non potranno comparare le prestazioni e parleranno di cose diverse tra loro...
Ad ogni modo se il fine è trovare una regolazione precisa, quando anche un punto percentuale in più può dare sbacchettamento, come nel mio caso, può essere utile, anche se poi è da verificare se e come frazioni di gain influiscano sulla stabilità della coda.
@marrrco:
macchè... ho il carrello fermo da domenica, non riesco a decidermi, anche perchè è tutto materiale non strettamente necessario...
Le 1050 le prenderei oltre che per i 40C anche per usarle con il king.
Il peso è circa 100gr quindi soltanto 10/15gr in più delle Hyperion e delle HE, quindi, considerando che le ho usate entrambe senza problemi sul rexino non credo che questi gr in più facciano la differenza, visto anche che monterò una RX più leggera e toglierò cavo e tubo dell'antenna della vecchia RX quarzata.
Semmai il problema è che non hanno i deans e nemmeno in catalogo separatamente, sembra che si tenda a non usarli più e io sono costretto a prenderli ad un costo esagerato ed in coppia con i connettori maschio: 2.5 la coppia, quindi per due lipo 5!!!!
Altrimenti da winning...ma con le spese torniamo a quel costo.
Anche qui a Monaco costano pure di più...
Vedrò di decidermi al più presto. COn le lipo le spese mi vengono di circa 15$..
P.S. Anche ammettendo curve gas diverse, come fanno le Rhino 750 a passare da 10 min di volo (una 750 20C??
) a 4,5 minuti (plausibile con motore a palla)??