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[QUOTE=pellikano;2178507]Un vecchio slogan pubblicitario diceva: la potenza è nulla senza il controllo.
Bene l'elica è il fattore determinante che porta al successo.
Abbiamo fatto tante prove e l'elica che rende meglio in questa categoria è la 6,5x6,5; APC o Graupner da elettrico.
Il più bravo nelle eliche è il siciliano Franco Castro che ha fatto uno stampo partendo dalle eliche Graupner per poi rifarle in Carbonio lavorandole di fino per ottenere eliche vicinissime tra loro per passo e diametro ma determinanti per far rendere al massimo la triade motore, modello ed elica.
Franco è pignolo al punto che porta sempre con sé un barometro, un termometro ed un igrometro perché per ogni condizione lui ha l'elica e la miscela giusta per andare forte.
In confronto a questa delicatezza i cosiddetti "aeromodellisti" che tanto amano il volo 3D a benzina sembrano dei cavernicoli con tanto di clava![/QUOTE]
Mi spieghi il perchè?
Ma so che sei lontano dal 3d, dunque, non sapendo cosa ci sta dietro, il barometro, il termometro e l'igrometro ti fanno stupire...
Non discuto che un modello da velocità debba avere tante attenzioni particolari ma tutto finisce lì, o quasi.
Nella nostra specialità (3d) l'attenzione all'"insieme" non è così esasperata (comunque non certo scarsa e zeppa di confronti, pesi, motori, miscele per i glow, elettronica, ecc) ma è ben altra cosa il pilotaggio e l'esercizio che non finisce mai...
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