Citazione:
Originalmente inviato da rugrug  non so risponderti
il livello del cb180 è quello di un eli da 120 dollari, non so se esistono dei kit di modifica, ma ovviamente lo lascerei così
nel cb180 lo spazio per la batteria limita l'uso di batterie più "capaci" che però aumenterebbero solo la durata del volo, non le "prestazioni". Certamente con batterie con tanti "C" qualcosa migliora, ma non quanto vorresti.
Cmq il 3D del 180 è vasto, se cerchi credo ci siano tutte le info che ti possono interessare.
In modelli come questo che sono "didattici" ed economici, a mio avviso la cosa migliore è seguire lo scopo per cui sono stati fabbricati e lasciarli così.
Al più migliorare l'escursione del piatto per avere un comportamento più dinamico e poterlo volare con un filo d'aria |
ti do raggione al 100% purtroppo quelli nascono cosi,facendo modifiche come da te indicate ci si diverta un'po di più,ho smontato le coppie coniche limando 1 decimo l'ingranaggio grande ,adesso gira agile ,prima invecie girava abbastanza duro,rugrug ieri sera sono andato al campo di volo dove provano gli elicotteri indovina ho visto un protos 500 TROPPO BELLO!!!
tutto in carbonio pale,coda,telaio ed ergal NA ROBA!!
,non so se era il tipo bravo ma stava fermo come appeso ad un filo ,poi il 3d non ti sto neanche a descrivertelo,scusate l'off topic
