Citazione:
Originalmente inviato da Psicotico |
Gli altri che hai postato hanno davvero dei bei articoli ma l' ultimo quello unico nel post dopo fanno pieta'
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terribili....hai visto le torri ammo...mia nipote col pongo le modella meglio....degno di nota il telaio in carbonio x la Losi e i motor mount molto belli ma scoppiazzati dai Losi almeno come progetto iniziale...vorrei pero' dire la mia su questa ipercustumizzazione dei modelli, e' vero diventano molto belli e personalizzati al massimo ( x la mia LosiTT ci ho messo 2 diff. tractiveIV by Fioroni molto validi ma anche molto costosi ) ci si diverte di piu' a renderla unica che a sporcarla in pista
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dai siamo onesti vedi correre un modello da 1500 e appena cocci ti mangeresti i maroni...poi quando finalmente ci hai messo su tutto del meglio esce un nuovo modello magari una "Serpent Cobra 811e" che sbalordisce le aspettative e ridisegna i limiti massimi raggiunti ( e' sempre un' esempio ....ma capita spesso) e ti mangia la voglia di prenderla x il tuo sano e maniaco hobby da soddisfare e.....e.... e a questo punto ti tocca mangiarti x la seconda volta i maroni ( meno male che sono 2
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) perche' il modello super uppato a chi lo vendi??? cosa chiedi 1000 solo di telaio perche' e' tutto in carbonio e plutonio
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??daccordo si puo' tenere in vetrina , ma e' uno spreco e una magra consolazione almeno x come la vedo io.....l' unico posto valido dove tenerle poi ste macchine sarebbe il salotto di casa dentro la cristalliera al posto del servizio in argento del 19° secolo
![:fiu:](/forum/images/smilies/fiu.gif)
hmmmm belle da vedere ma io ho capito che x ogni modello il limite massimo di spese x upparlo e' intorno alla meta' del costo complessivo ( io ho gia' esagerato x esempio con i 2 diff. tractiveIV e mi sono fermato la' ) non calcolando i ricambi da usura chiaramente
![:fiu:](/forum/images/smilies/fiu.gif)
insomma se un modello costa x esempio 400 si puo' personalizzarlo x un valore di 200 ma poi basta....io lo " sbaglio" l' ho gia' fatto, non me ne pento ma non lo rifarei
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OLA'