Citazione:
Originalmente inviato da 6thgear  Grazie per il consiglio.
Effettivamente anche io ho pensato che si fosse rotto qualche dente ma sinceramente a me sembrano tutti integri.
Piuttosto è possibile che il motore con il suo pignoncino si sia allontanato dall'ingranaggio principale.
Ho visto che ci sono due viti per la registrazione.
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allora per la regolazione procedi così:
allenta di poco le viti, prendi una striscia di carta (l'ideale sarebbe quella argentata che è all'interno dei pacchetti di sigarette) , falla entrare fra pignone e corone, avvicina il pignone alla corona e stringi un pò le viti, ruota la corona e controlla che la carta non venga strappata,ma che si muova senza intoppi trascinata dai denti dell'accoppiamento, a questo punto serra le viti.
La distanza fra pignone e corona sarà ora perfetta, senza attriti
