Il mio consiglio è prendi un TT-01 (magari la versione type E) anche usato.
Non da chi la usa per drift perchè dovresti smanettare con i differenziali bloccati anche se è da valutare perche' le meccanicxhe in queste specialità sono meno sollecitate.
Giovedì ho guidato quello di un mio amico con un 6.5T brushless e ti devo dire che mi ha sorpreso per la "tenuta" meccanica. Ho girato per duee pile consecutive (circa 13minuti con una 5400) e andava benissimo.
Magari così è troppo spinta, però è per rassicurarti sulla resistenza di questa macchina.
I ricambi li trovi ovunque, costano una stupidaggine e non rischi mai di rimanere a piedi perchè ti manca un pezzo.
Per i piazzali è l'ideale, ci monti un ez-run 9T e vedi come viaggi!
