[billy54]

Come prestazioni ritengo che non ci sia storia, a detta di tutti quelli che ho sentito stravince il 550.
I costi di gestione probabilmente sono a favore del 600.
Come manutenzione e messa a punto ritengo che il 600 con flybar sia più semplice ma in questo caso il discorso non è l'elicottero ma il sistema flybarless.
Resta il fatto che il 550, che personalmente trovo un elicottero eccezionale, possa essere elaborato all'estremo, ad esempio configurandolo come ha fatto la KDE:
KDE Direct - Make it Yours.
mentre sul 600 nitro si può fsre ben poco.
Dipende dai gusti; per un volato più tranquillo forse è meglio il 600, se si vuole un purosangue bello nervosetto e reattivo è meglio il 550.