I dati di targa del motore sono una cosa ....... quanto assorbe effettivamente dipende dal lavoro che gli fai fare ......... quindi in buona sostanza dall'elica che ci metti....... evidentemente il tuo set-up assorbe meno corrente di quella dichiarata come massima e ti sei salvato le lipo...... per questa volta ..... per la prossima dà retta a Romolo comprati un Wattmetro (max 50) o una pinza amperometrica in CC (mi raccomando CC quelle da CA non servono
) che però costa quasi il doppio
....
Questi sono tutti da studiare per farsi un'idea precisa:
http://http//www.baronerosso.it/foru...propulsivi.pdf http://http//www.baronerosso.it/foru...el-volo-rc.pdf