Citazione:
Originalmente inviato da iz4dik  Certo!!! Non deve essere troppo tesa la cinghia.
Relativamente al vecchio Regolatore MSH confermo che ha l'auto detect per le batterie e con i bip verifichi il numero di celle.
Io con il motore originale mai avuto problemi in volo, 3 giorni fa ho volato con fuori 34 gradi. Per curiosità con il termometro digitale ho provato a vedere che temperatura raggiungeva il motore... appena finito di volare ben 65 gradi. |
Io a volo finito ho circa 80/85 gradi
probabilmente la differenza è che tu hai il pignone da 13 ed io da 15
può essere?
Ciao