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Quanti poli??
che regolatore??
BL o Brushed??
che modello??
Volendola buttare così potrebbe essere che il regolatore non riesce a gestire l'anticipo, ma magari, in realtà, la paletta che tu ritieni zero carico crea delle vibrazioni non indifferenti!!
Non è che magari il tuo misuratore di giri è impostato su un numenro sbagliato di pale?? 900 è stranamente la metà (ok, quasi...) di 1750...
Come metodo per misurare gli rpm ti consiglio quello del microfono, è davvero affidabile, a costo nullo (basta un microfonino tipo quello per call-center, per intenderci...) e puoi misurare DAVVERO gli Rpm a vuoto....
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