Vorrei aggiungere ancora una cosa: guardando questa foto
Ti suggerirei, se possibile e se ci stai con gli ingombri, di ruotare il servo mettendo l'asse della squadretta più verso poppa o altrimenti di far si che quando il braccio è sul tutto cazzato le scotte passino a non più di un paio di cm dall'asse della squadretta del servo (braccio effettivo tutto cazzato < 2cm).
In questo modo avrai non solo una regolazione fine di quella posizione delle vele, ma soprattutto renderai più tranquilla e duratura la vita del servo.
Ci sono in giro molti schemi errati in cui il braccio di leva rimane ancora di parecchi cm a vele chiuse... un'ottima cosa per chi vende servi, ma non tanto buona per chi li usa
ciao