Citazione:
Originalmente inviato da maRRRco  lift per curiosità, che valore di esponenziale usi sulla coda?? |
-20% su quello dalle performances maggiori e INH su quello un pò più calmo.
Comunque ho notato che i valori di esponenziale devo variarli sia in funzione del motore che monto in coda (non sempre uso quello standard), sia dal tipo di volo che decido di fare. Se voglio volare molto veloce, tendenzialmente mi trovo meglio con expo negativo sul rudder.
P.S.
Dimenticavo che anche il tipo di flybar influisce molto sul rudder, specie nella tendenza di trasformare la virata in piroetta.