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Il problema è la carburazione, o meglio sei MAGRO di MINIMO.
Hai 3 viti sul carburatore, 1 del MAX, 1 del minimo meccanico e 1 del minimo.
Quelle del MAX e del minimo meccanico stanno sullo stesso lato del carburatore (normalmente), quella del minimo invece la trovi sul soffietto.
Svita di 1/4 di giro questa vite, così faccendo ingrassi il minimo ovvero il range di giri che vanno appunto dal minimo ai medi, il rqange utilizzato nelle partenze insomma.... non fare movimenti oltre al 1/4 di giro per volta.
Svitando la vite del minimo sul soffietto (che come detto non regola il min. numero di giri del motore ma ingrassa o smagrisce la carburazione di minimo, molti pensano il contrario) avvita di poco (1/4) la vite del minimo meccanico (quella piccola sotto e sullo stesso lato di quella del max.
INgrassando il minimo tendono ad abbassarsi lievemente i giri .... quindi così facendo li alzi un poco.
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