[PasqualeRungi]

Originalmente inviato da Tiber1979

Edubu vienici a trovare qualche volta dai !!!!

Scherzi a parte io dico una cosa : quanto più il modello è piccolo,maggiore sarà il lavoro del gyro...Ad esempio un 401 tiene discretamente su un classe 50/90 ma nn adatto ad un 450/250 ,, meglio un gyro piccolo e più efficace..

Quoto Untas quando dice di settare bene prima la condizione di normal ,, Io ho sempre fatto così e mi sono trovato bene...

Trovare un buon centro meccanico e scegliere i giusti valori nelle varie condizioni di volo è di certo un buon metodo per sfruttare al meglio le potenzialità di qualunque gyro ! Molte volte la coda lavora male anche perchè il motore nn fornisce i giri giusti,teniamo sempre allegri i nostri modelli e loro ce ne saranno grati

non mi trovo con questa affermazione, abbiamo un 401 su un classe 200 e va molto molto bene, forse è vero il contrario il 401 va in difficolta sui 90.

ciao