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Sostanzialmente il 401 è regolabile dalla radio tramite un ulteriore canale libero mentre sul 240 le regolazioni devono essere fatte agendo direttamente sul giroscopio.
Avere la regolazione remota e poter quindi regolare la sensibilità attivando o disattivando la funzione AVCS (blocco coda) è importante soprattutto per i piloti più esperti che adattano la sensibilità del giroscopio al tipo di evoluzione eseguita.
Ciao
Fabrizio
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