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In effetti comincio a pensare che "l'Hangar ideale" sia composto da un classe 500 elettrico e da un classe 50 scoppio, quindi sono abbastanza orientato a tenermi il Rex500 e prendermi un Trex600LE, e credo che questa volta abbandono internet e mi appoggio ad un negozio qui vicino per farmi aiutare nella messa a punto.
Una domandina, tanto per completare il confronto costi scoppio/elettrico: quanto costa e quanto dura un pieno di nitro per un 600 con OS55 (volato acro spinto)?
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