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il limite della ventola è che per generare la spinta sufficente deve girare molto velocemente per cui (parlo sopratutto per le ventole elettriche) sono necessari motori appositi che generino molti giri per volt anche se con carichi relativamente bassi come assorbimento. E' la ragione per cui i Bl cassa rotante non si possono usare nelle ventole, infatti i cassa rotante offrono molta coppia ma pochi RPV mentre gli inrunner girano anche a 5000/6000 giri per volt ma sarebbero incapaci di far girare un elica tradizionale senza riduttore. Nelo scoppio, seppure meno esasperato, il problema è lo stesso, servono motori con molti giri ma non necessariamente cubature elevate, poi molto dipende dal peso del modello e dalla tipologia di ventola (trattiva, spingente) numero delle pale del rotore, passo ecc.
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