Citazione:
Originalmente inviato da grakula  Credo ci sia un errore di fondo, gli aerei canard hanno il profondità anteriore, ma il timone è comunque dietro, questo mi fa pensare che il timone debba stare comunque dietro. |
Infatti in prima ipotesi volevo replicare esattamente il sistema degli aerei, con una superficie mobile anche sulla deriva, pero' se ci fai caso alcune configurazioni hanno i canard mobili o quantomeno con appendici per stabilizzare, che lavorano comunque in simbiosi con gli alettoni (vedi eurofighter i cui canard influiscono sul rollio e sul beccheggio).
Mantenere fisso il canard di prua mi semplificherebbe no poco la costrizione!
Cosi' dite che potrebbe andar meglio? (con le opportune superfici si intende ;) )
Saluti
Alex