[GentlemanRider]

Beh ormai le meccaniche sono quelle, si va avanti ad affinare ed ecco che molti modelli in uscita appaiono simili ai precedenti. Ormai tutti hanno il piatto a 120° e telai molto semplici. Mikado 'gioca' coi materiali, MSH con la trasmissione che sulla carta è inefficiente e poco scorrevole ma poi il Protos vola, e pure bene (mi ricorda i telai in acciaio della Ducati...) Sempre restando in ambito motociclistico, ormai le moto sportive sono concettualmente tutte uguali...

La novità nell'aria secondo me è il 'flybarless per tutti'; si trovano prodotti di qualità (beastx) a prezzi accessibili e addirittura la odiata/amata walkera si sta lanciando in questa direzione, questo significa che l'hardware ormai costa pochissimo.

In futuro immagino modelli meccanicamente semplicissimi, nati flybarless, che tramite i settaggi software si trasformano da trainer in bestie di satana...