la questione del "dipende" è semplice, dipende dal tipo di volo.
Ci sono fior di piloti 3D che usano la curva (per modo di dire) tutta a 100%, italiani e non, ma fanno un tipo di volo acro che per i continui cambi di passo e incidenza del ciclico causano cadute di giri continue ed in funzione della massima reattività possibile si trovano bene ad avere il motore sempre al max, contenuto proprio dal loro stile di volo.
Le varizioni di giri tra usare 4 o 5° e usarne 13 sono ben oltre 200 giri, se un principiante con un motore adatto al 3D, batt. ed ESC di conseguenza setta tutto al 100% e si mette a fare hovering, il rotore girera ben oltre la soglia di sicurezza, con il rishio di veder espolodere il rotore il volo, che non è un gran bel spettacolo...oddio..su you tube farebbe la sua porca figura.
Una curva piatta, fuori da un contesto 3D, con percentuali basse serve solo ad avere un regime o basso con molto passo o alto con poco passo a seconda dei casi, è un setting valido? secondo me no.
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