più che "errori" di progettazione o di telaio credo che sia molto più attendibile il fatto che la m5 essendo 1:5 quindi più piccola sia molto più maneggevole rispetto a una arx soprattutto in curva.
inoltre bisogna considerare che adottano un sistema di sterzo diverso l'una dall'altra, la arx tramite lo spostamento del peso con le bielle con un sistema basculante e la m5 con il classico sistema delle moto da pista 1:5, ambedue mediante l'utilizzo di molle
Io non ho nessuna delle due moto, ho una ricky che sto finendo di modificare ( molto simile alla arx ) , oltre al fatto estetico credo che siano due moto ben distinte tra loro
