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AGGIORNAMENTI.
Sabato, giornata con cielo uniformemente nuvoloso, praticamente senza sole, lo stabilizer ha funzionato egregiamente senza problemi, solo si è reso necessario aumentare un pochino la sensibilita per avere una stabilizzazione accettabile e non troppo blanda. Ho provato a effettuare 2 miscelazioni tra i comandi di nik e roll con il canale di sensibilità dell'aggeggio, e mi sono reso conto che e' cosa direi importante per far funzionare poco lo stabilizzatore in manovre tipo loop e roll.
Per i tonneaux ho impostato una miscelazione che dal valore di sens. inizialmente impostato a centro stick (35-37%) a tutto comando abbassa di 15 punti in maniera regolare e proporzionata al comando dato.
Nei tonneaux non sento la minima interazione del congegno e vengono come mi venivano senza.
Per i loop invece ho dovuto impostare una miscelazione piu marcata e non lineare, a centro stick rimane il valore solito (35-37%) mentre subito dopo il primo comando (tenendo presente che posso lavorare solo su 7 punti della curva mix e non di piu) si abbassa la sens. di 20 punti. (la curva della mix appare lineare per i punti 0-1-2-4-5-6 a valore costante -20%) mentre il punto centrale 3 e' a 0 per non variare il valore di 35-37% voluto in caso di rilascio stick.
Miscelazione quest'ultima ancora non soddisfacente in quanto il comando per il loop viene dato e tolto in maniera dolce e regolare, e nei momenti di poco comando l'elicottero viene comandato dallo stabilizz e quasi nulla da me. (i loop di ieri con stabilizz. inserito erano dei 9 piuttosto secchi) Ma sono sulla buona strada.
Discorso simile nella autorotazioni dove ber far scorrere abbastanza il modello durante la discesa è necessario dare un pelo di comando a picchiare, cosa piu difficile con lo stabilizz. inserito. Quando avro trovato il giusto compromesso della miscelazione nick-sens. per i loop penso avro automaticamente risolto anche per le autorotazioni.
Domenica:
Giornata fantastica, funzionamento perfetto dello stabilizzatore, abbassata leggermente la sens. stesso discorso per loop, roll e autorotazioni.
Volo in retro sempre piu assimilato. Che dire, ne sono soddisfatto, anche perche mi ha gia tratto d'impaccio piu di una volta durante la nuova manovra.
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RockN Roll
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