Bello, bellissimo, stupendo; anzi, che dico stupendo... stu!
Ma urgono spiegazioni:
- il servo con squadretta sul traversino cosa comanda? Alettoni?
- il servo con l'asta di carbonio c.s.? Profondita?
- il terzo, con puleggia dovrebbe essere per il direzionale; il cavo intorno alla puleggia è bloccato in qualche modo o può slittare? Per caso, in quel foro che si vede sulla puleggia c'è uno spinotto a cui sono ancorati i cavi?
- Aerofreni? Come li azioni?
Per ora basta così, grazie.