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non e' difficile fare il calcolo,basta sapere il numero di denti del pignone e corona della seconda marcia e il numero di denti degli igranaggi del differenziale,fare il rapporto di trasmissione,poi si moltiplicano gli rpm del motore per il rapporto di trasmissione finale per la circonferenza della ruota espressa in metri per 0,06 che sarebbe il numero per convertire in km/h.
A questo punto si ottiene la velocita' teorica del modello,approssimativa perche' non prende in considerazione il fattore di attrito
ciauz
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