Citazione:
Originalmente inviato da urgno  certo, non mettevo in dubbio la questione estetica o meno
cmq in questo caso almeno non ci sarebbe la flybar ... anche se le pale bastano e avanzano ... io ho disintegrato un 9257 per un boom strike 
adesso il servo di coda sta dall'altro lato e il gyro sotto  |
Io monto il servo dall'altro lato da sempre ma per altre due ragioni:
- contrappeso rispetto alla spinta del ruotino
- passaggio centrale del comando di coda nell'anellino quando la leva del servo va a fine corsa e la leva di coda pure
Non avevo mai pensato alla questione del boom strike e alla pala che arriva da destra (vista dall'alto muso avanti).
Grazie, ora so che non sono due ma tre le valide ragioni per montare il servo dall'altro lato.
Ciao