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Il minimo và bene quando dal massimo al minimo e dal minimo al massimo, dando comando di colpo, il motore reagisce subito senza tentennamenti, balbettii, incertezze, farfugliamenti, tartagliamenti e via di seguito.
E lo deve fare in qualsiasi posizione, diritto, rovescio, storto, piegato, a naso in su in giù o con le palle per aria.
C'è un "uovo di Colombo" che spiega come regolare il carburatore Mag, ma che io ho utilizzato anche per altri tipi tranne il Perry.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.
L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! 
Ultima modifica di fai4602 : 01 aprile 06 alle ore 21:58 |