Citazione:
Originalmente inviato da davirex  grazie per i complimenti 
anche io sto ultimando una nuova carena al piu presto ve la faccio vedere,il leveraggio serve a stabilizare il forcellone in accelerazione e per regolare la sua altezza su un motard e molto immportante,visto che io la uso esclusivamente onroad,io monto un xerun 120a con un 5.5t ezrun gia cosi mi diverto molto  ,facendo 76kmh e come dici te e immpresionante quando ti passa vicino ,mettendo la forcella davanti e il forcellone e piu stabile sia nel dritto che in curva,la arx e una bella moto quello si ma se dobbiamo fare i tempi sul giro meglio la anderson m5, quando entro in curva derapa come una moto vera mentre la arx a sempre quel leggero ondegiare ,e vero apriamo un post dove facciamo vedere le nostre moto 
per la tua forcella mi sembra strano che non vada ,la tua forcella e scorrevole?la mia puntava umpo ,ma cosa intendi quando dici che non stava in piedi? |
io una volta lo ho aperto il volano e avevo solo tre pesi dentro....
comunque poi mettimi anche una foto del sistema sul forcellone cosi me lo studio hihihihi
non è un problema vero se ti rubo l'idea della griglia sotto!?
ora la moto è in macchina comunque devo riportarla in casa per revisionarla e vedere un po come sistemare l'attacco batterie che per ora è un casino!!!