Citazione:
Originalmente inviato da VESPA2  .........quando dai manetta a fondo ( motore di serie alimentato con 2 celle ) sale in verticale........qualcuno proponeva di miscelare motore con piano di coda a picchiare : poichè leggendo i vari post questo argomento è solo accennato ( se non mi è sfuggito qualcosa ) gradirei saper da chi lo ha miscelato se ha trovato beneficio, oppure se è meglio dare meno motore, oppure se andare a manetta e correggere continuamente a picchiare |
Si, l'EJ lo fa anche a fusoliera nuova. Andrebbe aumentato l'angolo del motore verso il basso da produttore. Io ho mixato con piano di quota e alettoni (per correggere anche leggera coppia a ruotare). Mi trovo molto bene, ed ogni volta che provo ad escludere il mix, torno indietro. Vanno fatte molte prove con differenti incidenze, ma una volta sistemato te ne scordi. L'unica accortezza è togliere il mix se sei a pochi metri da terra, perchè in caso di stallo e vuoi ridare motore, la correzzione verso il basso del piano di quota fa picchiare un po l'aereo prima che il motore vada su di giri e cominci a tirare verso l'alto. E quindi rischi di ritrovartelo a terra. In più se sei vicino a terra, la prima cosa che vuoi, in genere, è che riprenda quota velocemente e quindi questo effetto va bene a patto che lo controbilanci, appena l'EJ rallenta a causa dell'impennata, con un po di comando a picchiare (altrimenti di sicuro ti stalla). Se me ne ricordo, ti misuro di quanto scende l'estremo del piano di quota, col gas al max, quando è mixato, tanto per avere un riferimento da cui partire per eventuali ulteriori messe a punto.