ieri sera il primo collaudo con enorme soddisfazione il modello ibrido vola benissimo e addirittura il mio istruttore ha fatto vari voli rovasciati
il brushless turnigy porta in quota il modello con discreta velocita' e se penso che il motore lo abbiamo incassato dentro ad un tappo di plastica rigida da me opportunamente fresato mi viene da ridere di gusto anche perche' i miei soci con l'eg originale non fanno certi numeri.mi resta il piano di coda del fusion come ricordo del primo modello distrutto. viva gli esperimenti !!