beh certo, era sottointeso, nel senso che il compromesso deve esserci sempre
nella bicicletta i rapporti sono una buona via di mezzo
nei modelli, occorre variare i kv motore nel range standard di utilizzo della classe
ovvero 3400-4200 per un 250
sopra e sotto non ha senso
in base a questo ci si regola con il pignone ed in linea di massima un 3900 + 12(13) dovrebbe andare meglio di un 3400 + 15 in termini di prestazioni e salvaguardia lipo
poi ci sono quelli come me che metterebbero uno scorpion 3900 + 15 e lipo outrage 35-70C
parola d'ordine: VIULENZAAAAA
