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Mia personale ( neanche tanto ) idea coi 4t, e ne ho qualcuno, e' sconsigliato vivamente anche dai produttori scendere sotto il 20%, e' ovvio che se uno vola anche col 15% non e' che il motore non parte e non va di certo bene non gli fa altrimenti che vantaggio ne avrebbe un produttore a dire non meno del 20%?
Per quanto riguarda il nitrometano il discorso e' piu' facile perche' si puo' immediatamente valutare il calo o l'aumento delle prestazioni mentre con l'olio questo non e' possibile e quindi piu' subdolo fino a quando non grippi o scassi qualche cosa, se e' solo per l'imbrattamento....
ciaoooo
__________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !  |