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Mi unisco ai complimenti, come ho fatto nel mio thread in modo più approfondito. Confermo che il peso della scocca si fa sentire sul modello, basta togliere la propria per rendersene immediatamente conto.
Qui una verniciatura aerografata fa la differenza, tanto che, giochicchiando, mi è venuta la tentazione di spingermi "oltre" e di comprarmi un compressorino e una pistola. Mi sto cimentando nella verniciatura di qualche scocca e mi sembra di poter dire questo: Se possibile, non mescolare marche diverse, poichè le verniciature non legano tra loro o l'una rovina la maschera dell'altra, sciogliendola. Ne approfitto della presenza di Rudy per chiedergli come funziona l'aspirazione a "cappa" che usa nel suo studio, quanto possa costare qualcosa di economico e se esista una proposta "autoaspirante" in commercio.
I miei complimenti ancora!
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