|
Ecco quello che ho imparato da solo scartabellando qua e la:
la coda a T risulta utile per portare lo stabilizzatore al di fuori della turbolenza generata dall'elica...con conseguente omogeneità di comportamento a motore on e off...
e poi??
Dai qualcuno mi illumini! Almeno con un link!
Grasssie!
|